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工商時報【張佩芬╱台北報導】

台澳航空服務協議修正文件,昨(15)日由民航局局長林國顯及澳洲辦事處雲林縣北港鎮情趣跳蛋代表雷家琪簽署生效,即日起台灣與澳洲間不再限制班次、容量與飛航家數,為政府新南向政策添加助力。

台澳客運容量自原本我國至布里斯班、雪梨、墨爾本及伯斯等4航點合計每周6,000座,修正為我國至澳洲境內各點班次容量不限,雙方業者均可依市場需求提出飛航申請。

本次台澳雙方係就航線架構、客運容量、共用班號等項目達成大幅放寬之共識,除修訂為開放之航線架構,且客、貨運第三、四、五航權均不限容量,僅客運第五航權仍有部分中間點及延遠點限制;另放寬共用班號限制並新增複合運輸條款,允許各方航空公司可與其他航空公司(含第三方)合作,大幅增加航空公司之營運彈性。

目前台澳航線以中華航空飛最多,每日1班飛雪梨、每周5班飛布里斯本,3班飛墨爾本;長榮航空則每周5班飛布里斯班,兩航合計每周共20班、雪梨及墨爾本等定期客運航線達每周共飛20班。華航與長榮對台澳開放天空都表示樂見其成,未來將視市場實際需求,決定是否新增班次或航點。

國際舉重總會(臺中市東區跳蛋IWF)日前公布許淑淨確定遞補倫敦奧運金牌,她今天表示,少了臨場感,當下目標以明年台北世大運為主,亞運和奧運還沒有明確想法。

二○一二年倫敦奧運舉重女子五十三公斤級,許淑淨當時奪下銀牌,而哈薩克趙常玲摘金,後來傳出趙常玲藥檢未過,IWF在日前確定由許淑淨遞補金牌,許淑淨也成了倫敦、里約奧運雙金得主。

許淑淨出席三星時表示,對於遞補倫敦奧運金牌沒有特別感覺,她也笑說,里約奧運結束後練習強度減弱,反覺得髖關節不舒服,這陣子都以調整身體為主。

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