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不當黨產處理委員會認定中投及欣裕台公司為國民黨的附隨組織,國民黨與中投、欣裕台分別提出停止執行訴訟,台北高等行政法院今天(23日)裁定駁回。對此,黨產會主委顧立雄表示,法院認定中投是國民黨的附隨組織等於確認黨產會的處分,這場訴訟未來還有漫長的路要走。國民黨則對法院做出的裁定表達遺新北市三重區震動棒憾,強調會依法提出抗告。

黨產會主委顧立雄表示,台北高等行政法院的裁定進一步確認黨產會認定中投及欣裕台是國民黨附隨組織的處分,由於法院已禁止中投、欣裕台處分資產,因此,根據黨產條例,中投與欣裕台若要動支履行法定義務等,必須向黨產會申請許可。顧立雄並強調,這場官司現在只是開始,最後的結局如何,仍有一段很漫長的路要走,目前並沒有勝敗的問題。他說:『(原音)進一步確認就是說,附隨組織的認定也是一個確認處分,也不可以把它拿掉,讓國民黨跟中投、欣裕台之間附隨組織的關係拿掉以後,變成中投跟欣裕台可以去亂動,他意思也是不能夠動,不能夠亂動。』

黨產會委任律師高湧誠表示,國民黨一再批評黨產會違法、違憲,但從台北高等行政法院的裁定,言外之意等於確立黨產會依法行政,可以認定其為附隨組織,這對黨產會有重大意義。

國民黨則發布新聞稿表示,對台北高等行政法院的裁定深感遺憾,將依法向最高行政法院提起抗告,以維護權益。

國民黨指出,裁定認為原處分的執行不致於發生難以回復的損害,但自黨產會做成處分之日起,中投與欣裕公司的日常營運已發生嚴重影響,涉及兩公司的融資、財務、營運等事項均已發生嚴重拖延;且國民黨並未涉入其人事、財務或業務,黨產會做成處分後,即要求中投及欣裕台必須事前取得黨產會許可才能營運,顯然造成中投及欣裕台實際上營運的困難,屆時也將使這兩家公司的價值減損,對國民黨產生難以回復的實質損害。此外,國民黨也認為黨產會做出原處分所依據的聽證程序有諸多瑕疵,原處分也有明顯違法的情形。

為營造公路公共運輸優質無障礙乘車服務品質,高雄區監理所於上月三十日辦理南區「大客車無障礙設備操作暨服務視障者上下車標準作業程序觀摩會」,這次觀摩會共有南部縣市主管機關、監理機關及客運業者與相關社福團體熱情參與,場面盛大。

所長冬啟程表示,「打造通用化的無障礙運輸環境不僅是交通部的政策,也是世界潮流趨勢,要建構通用化的無障礙交通環境,並鼓勵更多身(視)障者能走到戶外,需要中央、地方機關以及民間團體共同投入,才有可能全面實現」,高雄市公共汽車公會理事長戴道根也說明,「港都客運目前共有一百五十多輛低底盤大客車方便身障朋友搭乘,除了配合政府政策更是展現公司落實友善搭乘服務不遺餘力。」

觀摩會除以簡報說明「低地板公車駕駛員服務標準作業流程」與「視障者上、下車標準作業程序」一致標準的SOP服務程序外,並安排由港都、國光客運所屬通用化無障礙大客車示範公車行駛中停靠站位接駁乘客服務,身障朋友都躍躍欲試,充當臨時演員,體驗不同無障礙公車服務,相關客運業者及駕駛員亦同時觀摩了解一致標準SOP服務程序。

此外,演練結束後舉行綜合座談,與會代表發言踴躍,提出無障礙公車行駛道路相關安全、候車環境等配套措施建言,實際參與演練的視障協會劉先生表示,藉由觀摩活動,不僅能讓客運業者與身障朋友互動了解,也能感受到政府部門及客運業者建置友善身障者乘車服務環境的用心。

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