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◆盤勢分析

期貨走勢

台指期週三下跌 7 點至 9273 點。價差方面,台指期轉為逆價差 - 13.96 點,電子期轉為逆價差 - 0.07 點,金融期轉為逆價差 - 2.76 點。現貨部分,三大法人買超 3.42 億元;而在台指期淨部位方面,三大法人多單減碼 4064 口,淨多單降至 15569 口,其中外資多單減碼 2151 口,淨多單降至 57267 口;另外十大交易人中的特定法人,全月份台指期多單減碼 3798 口,淨多單降至 9892 口。台指籌碼面顯示目前法人對指數持中性偏多預期。

期貨行情走勢方面,全球製造業數據大幅優於預期,帶動台指期以小漲 1 點開出,而現貨開盤小幅開高後一度衝高挑戰 9300 點,但早盤台股預估量能依舊不足 600 億元,加上自去年封關至今反彈幅度已大,外資新春開紅盤以來加碼意願不強,導致台股一度震盪走跌翻黑,所幸陸股 2017 年展現補漲力道,且電信三雄獲得資金進駐,但期貨周三轉為逆價差終場開平走低以下跌 7 點作收。技術面觀察,週三大盤開平走高以帶上下影線小紅 K 一度挑戰 9300 點,而成交量能放大至 560 億水準,短線量價結構仍為區間震盪。以日線型態來看,目前指數日 K 連三紅並守穩所有均線,而短中期均線在 9150~9250 點區間呈現糾結,多項技術指標低檔黃金交叉向上,但量縮反彈技術面仍為區間震盪格局。操作上建議可在季線上下百點間來回操作,並請嚴設停損。

選擇權分析

選擇權從成交量來觀察,買權集中在 9400 點,賣權集中在 9200 點。選擇權未平倉量部分,買權未平倉最大量集中在 9500 點,賣權未平倉最大量集中在 8800 點。全月份未平倉量 put/call ratio 值維持 1.14,大於中性值 1,反應籌碼面為偏多架構。買權平均隱含波動率由 11% 降至 10.42%,賣權平均隱含波動率由 15.09% 降至 14.21%,買賣權皆降。選擇權部位顯示偏多。

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(中央社記者汪淑芬台北21日電)復興航空明天無預警停飛。交通部觀光局今晚表示,復興航空突然停飛,旅客及旅行社都是受害者,復興航空應提出補償方案。

觀光局說,經初步瞭解受影響包含自國外回台及赴國外的參團旅客約120團、3000人,為保障參團旅遊消費者權益,觀光局立即與旅行業全聯會、台北市旅行公會及品保協會成立應變小組,並協調行政院消費者保護處商定旅客參團解約退費處理原則。

觀光局說,復興航空無預警停飛,旅客與旅行社都是受害者,旅行社應先對旅客負責,再向復興航空求償,建議復興航空因無預警停飛對旅行團造成的影響,提出補償方案。

觀光局表示,對還未出發的旅行團,依國外旅遊定型化契約,因不可歸責於雙方當事人的事由,致契約全部或部分無法履行時,得解除契約,不負損害賠償責任。旅行社應將已代繳的規費或履行契約已支付的全部必要費用扣除後的餘款,退還旅客。

對已出發的旅行團,旅客因復興航空停飛無法依原定行程返台,旅行社得變更旅程,如因此超出原定費用時,應依國外旅遊定型化契約第31條規定,旅行社不得向旅客收取,並應妥適安排旅客轉搭其他航班返台。

另為因應復興航空無預警停飛後續處理,觀光局已協調旅行業全聯會及品保協會成立應變小組,協助旅行社採取預為因應作為如下:

一、全面清查受影響高雄市大樹區性感內褲旅行團體及人數,並成立單一窗口,通知旅客協商延團、轉團或改搭其他航班等調整行程措施。

二、原定航班變動取消、遲延致旅行團體無法啟程、延後出發或返國時,協調復興航空應立即通知旅行社,並提供其他替代航班及給予航班取消、遲延所生損害的補償。

三、如復興航空確已無法提供運送服務,協調其他航空公司提供航班機位,使旅行團體順利出國及返國。

四、近期出發的旅行團體,預支領隊額外費用,以備發生旅客滯留時支付所需費用。

觀光局表示,旅客與旅行社如遇有解約退費的消費爭議無法解決,請洽品保協會(台北市長安東路2段78號11樓)或觀光局(台北市忠孝東路4段290號9樓)申訴;相關旅遊諮詢可利用本局免付費電話0800-211734、品保協會申訴專線02-25068185查詢。1051121

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